ОКЛЕЙКА АВТО ЦВЕТНОЙ ВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКОЙ

Полная оклейка кузова автомобиля виниловой пленкой – это, по сути, аналог покраски. Допустим, если на Вашем авто имеется ряд повреждений лакокрасочного покрытия и есть необходимость покраски большой части кузовных деталей, то на сегодняшний день Вам выгоднее не красить, а заклеить свой авто виниловой пленкой. Дело в том, что в настоящее время в наличии есть очень много пленок, по своему внешнему виду не отличимых от лакокрасочного покрытия автомобиля, то есть пленок с эффектом металлик. Более того, в том числе блики на автомобиле после оклейки такими пленками создают эффект заново покрашенного авто. О сроках окраски и оклейки говорить не приходится, они не сопоставимы. Полная оклейка автомобиля виниловой пленкой занимает от 3-х дней, тогда как качественная покраска — от 14-ти дней.

• Чтобы убрать недостатки на кузове -> альтернатива полной покраске, но ниже по стоимости
• Чтобы иметь желаемый цвет -> часто у дилеров заказ автомобиля необходимого цвета занимает много времени
• Чтобы выделить из потока -> оклейка машины яркой пленкой — один из вариантов внешнего тюнинга
• Чтобы просто поменять цвет -> если надоел заводской цвет автомобиля
• Чтобы сделать автомобиль матовым -> 99% всех матовых автомобилей в пленке

• Значительно дешевле
• Срок полной оклейки не более 5-и дней
• Восстановление поврежденной детали за 1 день
• Возможность вернуть обратно заводской цвет
• Замена одного цвета на другой без повреждения заводского ЛКП
• Защита заводского ЛКП от внешних воздействий

• Наличие обвеса
• Комплектация автомобиля
• Количество арматурных работ
• Изначальное состояние ЛКП
• Габариты автомобиля
• Фирма-производитель пленки

• Передний бампер
• 2 передних крыла
• Капот
• Зеркала
• Крыша
• 4 двери
• 2 задних крыла
• Багажник
• Задний бампер
• Пороги

• Молдинги вокруг стекол
• Вертикальные молдинги у стекол
• Рейлинги
• Решетка радиатора
• Вставки у переднего бампера
• Вставки у заднего бампера
• Накладки на пороги
• Вставки в дверные ручки
• Вставка в багажнике
• Прочие молдинги
• Прочие вставки
• Прочие хромированные элементы
• Прочие черные глянцевые элементы
• Прочие черные матовые элементы

• Мойка автомобиля
• Выкраивание пленки по кузовным деталям автомобиля
• Демонтаж деталей, препятствующих оклейке (бампера, фары, зеркала, рейлинги, молдинги, вставки, дверные ручки, эмблемы и т.д.)
• Обезжиривание поверхности ЛКП
• Обработка поверхности ЛКП полировальной глиной для удаления налетов
• Увлажнение воздуха водой из распылителя (нейтрализует мельчайшие частицы пыли)
• Удаление подложки с пленки
• Натяжение и укладывание пленки на кузов
• Увлажнение лицевой стороны пленки водой из распылителя (для препятствия образованию царапин при накатывании пленки ракелем)
• Накатывание пленки с помощью ракеля по всей площади детали
• Обрезание лишней пленки
• Прогрев пленки с помощью промышленного фена
• Прогрев краев пленки с помощью турбо зажигалки

Под историей автовинила можно понимать разное, но есть 2 исторических факта. Первое — это появление самоклеящейся ленты, которую изобрели в компании 3M. Второе — это появление самоклеящихся ценников, которые изобрели в компании Avery Dannison.
   Далее из знаковых событий стоит отметить использование наклеек в рекламе, ну и, конечно же, дальше наклейки появились в автоспорте для обозначения фамилий пилотов, а потом и спонсоров.
   Достоверно известно, что в США ещё в 80-ые года пленка использовалась для оклейки такси. Что же касается истории появления автовинила в России, то всё банально — впервые пленки, использовались в Советском автоспорте. Ну а дальше пошло-поехало — появилось оборудование для изготовления рекламных наклеек методом плоттерной резки. Потом были попытки стайлинга наклейками автомобилей. Далее ещё интереснее — кто-то догадался использовать 641-ый Oracal для полной оклейки автомобиля. Дальше больше — мировые производители ушли очень далеко в производстве именно автомобильных пленок и в данный момент в России тема автовинила сверхпопулярна.